Como reduzir o desgaste e melhorar o desempenho dos parafusos de moldagem por injeção
Jun 08, 2026
Os parafusos de moldagem por injeção operam por longos períodos sob alta temperatura, alta pressão, alto torque mecânico e alto atrito. Os primeiros fatores são exigidos pelas condições do processo, enquanto o desgaste causado pelo atrito é inevitável.
Geralmente, os parafusos passam por tratamento de nitretação superficial para aumentar a dureza superficial, ou seja, melhorar a resistência ao desgaste. Contudo, se as causas do desgaste forem ignoradas e não forem tomadas medidas para minimizá-lo, a vida útil do parafuso será significativamente reduzida.
A seguir explicamos as causas do desgaste dos parafusos e os métodos para reduzi-lo:
1. Cada tipo de plástico possui uma faixa ideal de temperatura de plastificação. A temperatura de processamento do barril deve ser controlada para ficar próxima desta faixa. O plástico granular entra no barril vindo da tremonha e chega primeiro à seção de alimentação, onde ocorre inevitavelmente o atrito seco. Quando este plástico é insuficientemente aquecido e derrete de forma irregular, facilmente leva a um maior desgaste na parede interna do cano e na superfície do parafuso. Da mesma forma, nas seções de compressão e homogeneização, se o estado de fusão do plástico for desordenado e irregular, o desgaste também aumentará.
2. A velocidade de rotação deve ser ajustada adequadamente. Como alguns plásticos contêm agentes de reforço, como fibras de vidro, minerais ou outras cargas, essas substâncias muitas vezes exercem uma força de atrito muito maior sobre os metais do que sobre o plástico fundido. Ao moldar por injeção esses plásticos, o uso de altas velocidades de rotação aumenta a força de cisalhamento no plástico e também faz com que os agentes de reforço produzam mais fibras trituradas. Estas fibras trituradas contêm pontas afiadas, aumentando significativamente a força abrasiva. Os minerais inorgânicos também têm um efeito de raspagem considerável quando deslizam em altas velocidades sobre superfícies metálicas. Portanto, a velocidade de rotação não deve ser muito alta.
